TVS Nitro 125 की कीमत ने चौंकाया! 83,850 रुपये में मिलेगा ये धांसू स्कूटर

TVS Nitro 125 डिस्क वेरिएंट की एक्स-शोरूम दिल्ली की कीमत 83,850 रुपये है, यह साबित करता है कि एक “बेस” मॉडल खरीदना हमेशा एक सौदा नहीं होता। यह एनटॉर्क लाइनअप का सबसे अच्छा संस्करण नहीं है, लेकिन इसमें सभी गुण हैं जो 125 सीसी परफॉर्मेंस स्कूटर में एनटॉर्क को बेंचमार्क बनाते हैं।

जिन लोगों को स्टाइल, टेक्नोलॉजी और परफॉर्मेंस का पूरा अनुभव चाहिए, लेकिन सुपरमार्केट उत्पादों के कॉस्मेटिक तामझाम पर अधिक खर्च नहीं करना चाहिए, वे इस पैकेज को खरीद सकते हैं। यह वेरिएंट दिखाता है कि कम कीमत पर भी बहुत सारे फीचर वाले दिलचस्प स्कूटर पाए जा सकते हैं।

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TVS Nitro 125 का डिजाइन

पहली नजर में, एनटॉर्क 125 डिस्क वेरिएंट को इसके महंगे भाई-बहनों से अलग पहचानना मुश्किल है, और यही इसकी सबसे बड़ी खूबी है। टीवीएस ने इसमें वही सिग्नेचर “स्टेल्थ एयरक्राफ्ट से प्रेरित” डिजाइन दिया है, जिसमें शार्प बॉडी पैनल्स, एक अग्रेसिव फ्रंट एप्रन और स्कल्प्टेड फ्लोरबोर्ड शामिल हैं।

यह डिजाइन भाषा स्कूटर को एक मस्कुलर और स्पोर्टी स्टांस देती है जो सड़क पर सबसे अलग दिखता है। पीछे की तरफ, स्पोर्टी स्प्लिट ग्रैब रेल और एक छोटा, आकर्षक मफलर, जिसकी एग्जॉस्ट नोट को खास तौर पर ट्यून किया गया है, पूरे एनटॉर्क रेंज में स्टैंडर्ड हैं और इस वेरिएंट में भी मिलते हैं।

TVS Nitro 125 के कलर

यह इस कीमत पर सबसे अच्छा फीचर है, जो स्टैंडर्ड एलईडी हेडलैंप है. 125 सीसी सेगमेंट में कई प्रतिद्वंद्वी अभी भी हैलोजन लाइट्स देते हैं, लेकिन टॉप मॉडल्स के लिए एलईडी लाइटिंग है, जो एनटॉर्क डिस्क को सुंदर दिखता है और रात में अधिक विजिबिलिटी देता है, हालांकि इसमें कुछ कॉस्मेटिक लाभ हैं।

तीन सोबर कलर विकल्प डिस्क वेरिएंट के लिए उपलब्ध हैं: मिडनाइट ब्लैक, स्पिति व्हाइट और नार्दो ग्रे। इसमें चेकर-फ्लैग मोटिफ्स, मार्वल-थीम कलर स्कीम्स, रेस एडिशन और सुपर स्कवाड एडिशन वाले लाउड रेसिंग ग्राफिक्स नहीं हैं। इसके अलॉय व्हील्स भी शरीर के रंग से नहीं मिलते। कुल मिलाकर, डिस्क और रेस एडिशन का अंतर लगभग पूरी तरह से विजुअल है, नहीं फंक्शनल।

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TVS Nitro 125 का इंजन

टीवीएस एनटॉर्क 125 की सफलता का एक बड़ा कारण इसका शक्तिशाली इंजन रहा है, और अच्छी खबर यह है कि डिस्क वेरिएंट में प्रदर्शन को कोई कमी नहीं दी गई है। 124.8 सीसी, सिंगल-सिलेंडर, तीन-वाल्व, एयर-कूल्ड और फ्यूल-इंजेक्टेड इंजन है जो रेस और सुपर स्कवाड एडिशंस में है। इसका अर्थ है कि ग्राहकों को बेस मॉडल खरीदने पर भी असली एनटॉर्क परफॉर्मेंस मिलेगा, जिसके लिए यह स्कूटर प्रसिद्ध है। यह इंजन शहर के ट्रैफिक में बहुत तेज दिखता है और सिग्नल से तेजी से निकलता है।

TVS Nitro 125 का परफॉर्मेस

यह स्कूटर 70-85 किमी/घंटा की रफ्तार पर आराम से चल सकता है, जो इसे कभी-कभी लंबी यात्राओं के लिए भी उपयुक्त बनाता है। यद्यपि, 85 किमी/घंटा से ऊपर चलने पर फ्लोरबोर्ड और हैंडलबार पर हल्की वाइब्रेशन का अनुभव होता है, जो इस श्रेणी के स्कूटर्स के लिए सामान्य है। माइलेज के बारे में, TVS कहता है कि यह स्कूटर 50 km/l का माइलेज देता है, जो ARAI द्वारा प्रमाणित है। वास्तव में, राइडिंग कंडीशंस के आधार पर शहर में लगभग 45 किलोमीटर प्रति लीटर और हाईवे पर लगभग 50 किलोमीटर प्रति लीटर का अनुमान लगाया जा सकता है। यह कार्यक्षमता और परफॉर्मेंस का एक अच्छा संतुलन है।

TVS Nitro 125 के फीचर्स

फीचर्स की दृष्टि से, एनटॉर्क 125 डिस्क अपने “बेस वेरिएंट” टैग को बिल्कुल गलत साबित करता है। इस स्कूटर में एक स्टैंडर्ड फुली डिजिटल रिवर्स-एलसीडी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है, जो इस मूल्य पर एक अनिवार्य विशेषता है। यह कंसोल टीवीएस से स्मार्ट कनेक्ट ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ आता है, जो स्पीड और फ्यूल की जानकारी देता है। यह एक विशेषता है जो आमतौर पर बेहतरीन स्कूटर या मोटरसाइकिल में होती है।

TVS Nitro 125 के कनेक्टिविटी

राइडर स्मार्ट कनेक्ट सिस्टम का उपयोग करके स्कूटर को स्मार्टफोन से जोड़ सकता है। सिस्टम टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन, इनकमिंग कॉल और एसएमएस अलर्ट्स को क्लस्टर पर सीधे दिखाने के लिए टीवीएस कनेक्ट ऐप का उपयोग करता है। साथ ही, ऐप राइड एनालिटिक्स देता है, जिससे आप अपनी पिछली राइड्स का डेटा देख सकते हैं। यह हाईटेक फीचर्स के अलावा स्टैंडर्ड इंजन किल स्विच और यूएसबी चार्जिंग पोर्ट भी है।

बेशक, एंट्री-लेवल कीमत बनाए रखने के लिए, इसमें कुछ अत्याधुनिक फीचर्स नहीं दिए गए हैं, जैसे वॉइस असिस्ट, लास्ट पार्क्ड लोकेशन फाइंडर और अलग-अलग राइड मोड्स (रेस मोड). एक्सटी और रेस एक्सपी जैसे बेहतरीन मॉडल्स। फिर भी, स्टैंडर्ड फीचर्स इसे अपनी श्रेणी में सबसे मूल्यवान और शक्तिशाली विकल्पों में से एक बनाते हैं।

TVS Nitro 125 के ब्रेकिंग सिस्टम

टीवीएस ने एंट्री-लेवल एनटॉर्क 125 वेरिएंट में भी सेफ्टी हार्डवेयर की कोई कमी नहीं की है। ब्रेकिंग के लिए इसमें 220 मिलीमीटर का पेटल डिस्क ब्रेक और 130 मिलीमीटर का स्टैंडर्ड ड्रम ब्रेक है। TVS की सिंक्रोनाइज्ड ब्रेकिंग टेक्नोलॉजी (SBT) यह सेटअप नियंत्रित करती है। एसबीटी में अनिवार्य रूप से एक कॉम्बी-ब्रेक सिस्टम (सीबीएस) है, जो दोनों पहियों को पीछे का ब्रेक लगाने पर ब्रेकिंग फोर्स बाँटता है। इससे अचानक ब्रेक लगाने पर स्कूटर की स्थिरता बरकरार रहती है और स्किड का खतरा कम होता है।

यह स्कूटर ट्यूबलेस टायर्स पर चलता है, आगे 100/80-12 और पीछे 110/80-12। ये चौड़े टायर, खासकर कोनों पर, अच्छी ग्रिप देते हैं। सस्पेंशन सेटअप में मोनो-शॉक (आगे टेलीस्कोपिक फोर्क्स और पीछे हाइड्रोलिक डैम्पर) है, जो खराब सड़कों पर संतुलित राइड क्वालिटी प्रदान करता है। 111 किलोग्राम का कर्ब वेट और 155 मिलीमीटर का ग्राउंड क्लीयरेंस इसे शहर में चलाना और पार्क करना आसान बनाता है, जो भारतीय सड़कों के गड्ढों और स्पीड ब्रेकर्स से निपटने के लिए पर्याप्त है।